Kaevukaanest on saanud Jaapani linnakaart. See algab praktiliste detailide lahendamisega, muutub peentöö tõttu kunstiks ja lõpuks areneb välja eriline kultuur. Peaaegu igas Jaapani linnas võib näha värvilisi kaevukaane, millele on trükitud loomi, maastikke, ajaloolisi lugusid või linnajooni, mis on väga disainile orienteeritud.
Traditsioon "kaunite mustrite kasutamine kaevukaantel" sai alguse 1980. aastatel ja selle algatas jaapanlane nimega Yasutake Kameda. Ta oli tol ajal Jaapani riikliku arhitektuuribüroo arhitekt. Sel ajal oli Jaapani linnakanalisatsioon sarnane Hiina omaga, kallis, kuid silmapaistmatu. Selle tohutu valitsuse projekti laiemalt puudutavaks ja populaarsemaks muutmiseks tuli Yasutake Kameda ideele "muuta kaevukaane pind visuaalsemaks ja atraktiivsemaks". Seetõttu julgustas ta linnu, linnu ja külasid välja töötama kohalike eripäradega hästi kaanekujundusi. Järk-järgult muutusid isikupärastatud kaevukaaned populaarseks kogu Jaapanis.
No kaanekunsti väljaanne
1985. aastal algatas Jaapani ehitusministeeriumi ametnik kaevude kaanekujunduse konkursi, et tõmmata inimeste tähelepanu kanalisatsioonisüsteemile, võimaldades inimestel kujundada linnades kaevude katteid. Selle tulemusena vallandas Jaapani rahvalik kaevukaante kujundamise buum ja paljudest kohalikest ad hoc kujundustest said isegi linna visiitkaardid.
Jaapani ühiskonnas tehtud kaevukaante kunsti uuringu kohaselt on Jaapanis enam kui 6000 liiki kaevukaante kujundusi ja loodud on isegi mitu kaevukaante muuseumi. Jaapan on asutanud poolametliku "kaevukaante ühenduse", mis koosneb 32 ettevõttest ja vastutab kaevukaante kaitsmise ja uurimise eest kogu Jaapanis. Samuti on tekkinud palju "kaevukaante fännirühmitusi", kes on loonud oma organisatsioonid, veebilehed ja foorumid. Näiteks on paljud Jaapani noored innukad koguma kaevukaante pilte ja korraldama linnamässuplaane, mille teemaks on kaevukaaned. Nad otsivad aaret ja leiavad ühe foto tegemiseks ja veebis jagamiseks.
Kaevukaante assotsiatsiooni andmetel kujundasid need kaevukaaned 1950. aastate lõpus Tokyo ja teiste suurlinnade inseneride poolt, esialgu libisemisvastaseks. Siis tõid need insenerid sellised kaevude kaaned teistesse väikelinnadesse ja piirkondadesse, nii et mõnes väikelinnas on endiselt hästi kirjutatud "Tokyo Design" või "NAGOYA Design" kaaned. Vihmaperioodil juhtub sageli õnnetusi, kus mootorrattad ja jalgrattad libisevad kaevukatetele. Insener parandas kaevukaane pinna tekstuuri, lisades mõned nõgusad ja kumerad mustrid, mis pole mitte ainult libisemisvastane, vaid ka ilus.
Conani kaevu kate
Näiteks Osaka kaevukaanel on kirsiõied täies õitsengus. Hokkaido kaevukaanel on tantsimiseks loodud kolm seepianukku. Kuulus detektiiv Conan, kelle autor elab Darong chos, pani Conani kaevukaanele. 2000. aastal, Jaapani ja Hollandi vahelise vahetuse 400. aastapäeval, pani Nagasaki linn kohalikule piirkonnale üles iseloomuliku kaevukaane, millel oli esmakordselt kaldale saabuvate hollandlaste pilt, mis oli ka silmapaistvalt tähistatud mälestustekstiga. Jaapani kaevukaante disain on eriline. Kuigi selgesõnaline säte puudub, ei ole üldiselt lubatud reaalajas pilte kasutada. Ükskõik kui uhke suur mees ka poleks, võib olla lugupidamatu, kui teda jalge alla tallatakse. Samamoodi, kuigi sageli kasutatakse maalilisi kohti ja ajaloolisi paiku, on rahvusliku aare tasemel pühamuid või templeid vähe.
Enamik kaevukaaneid kuuluvad aga kohalikele omavalitsustele või eraettevõtetele ning Jaapani valitsusel pole õigust neid suurepäraseid kunstipäraseid kaevukatteid koguda.