Mis vahe on vaigukaevu kaanel ja kaevu komposiitkattel?
Vaigu kaevu kate: see on valmistatud hallitusest ja kõrgsurvepressist, tugeva survekindluse ja suure kandevõimega. Vaigukaevu kate on valmistatud klaaskiust ja põhimaterjalina vaigust ning kõvendist, kiirendist ja muudest abimaterjalidest kandevõimega 24 tonni. Tugev vargusvastane jõudlus: vaigu komposiitkaevu kate on valmistatud küllastumata vaigust, klaaskiust ja muudest materjalidest ning tugevdatud karkassist spetsiaalse tootmisprotsessi abil. Suur kandevõime: põhjas on spetsiaalne poti põhja struktuur, mis suurendab kandepinda rohkem kui kümme korda või isegi kümneid kordi. Kasutatav pidev tugevdatud kiud on pika kasutuseaga: kasutades suure jõudlusega vaiku, klaaskiudu ja spetsiaalset tootmisprotsessi valemit, tagab see vaigu läbitungimise klaaskius, mis on ilus, praktiline ja kvaliteetne. Vastavalt kliendi vajadustele saab isikupärastada keeruka LOGO ja erinevad värvid samal kaevukatte pinnal. Sellel on kõrge temperatuuri / madala temperatuuri vastupidavus, hea isolatsioonivõime ja tugev korrosioonikindlus. Toode on korrosioonikindel, mittetoksiline ja kahjutu.
Komposiitkaevu kate ja vaigukaevu kate on mõlemad valmistatud komposiitmaterjalidest kõrgel temperatuuril ja kõrgel rõhul. Nende eelisteks on kulumiskindlus ja korrosioonikindlus, keskkonnakaitse, reostuse puudumine, pikk kasutusiga jne. Need on kerged, vaid umbes 1/3 malmist kaevu kaanest. Samuti on raskesti väljavõetav kaevukaanes olev tugevdus, millel pole vargusväärtust. Seetõttu on neil aktiivne vargusvastane funktsioon ja linna "musta augu probleem" on hõlpsasti lahendatav. Kõrge tugevus, kõrge survetugevus, paindetugevus, löögitugevus ja sitkus. Pikaajalisel kasutamisel kaevu kate ei mulju. Toode on kauni välimuse, kauni pinnamustri disaini ning erksa ja reguleeritava värviga, mis kaunistab linnakeskkonda.
Erinevus seisneb selles, et komposiitkaevu katte põhimaterjaliks on kiududega tugevdatud termoreaktiivne komposiit, mis põhineb küllastumata polüestervaigul. See suudab vedada rohkem kui 40 tonni sõidukeid ja sellel on kiire kõvenemiskiirus. Seda saab lahti võtta 8 tunniga. Kui seda toodetakse kolmes vahetuses, saab seda 24 tunni jooksul kolm korda lahti võtta.